Aikin Ƙasa Da Damarin Gine-Ginen Diesel

Yadda Wadannan Ƙasashen Kamata Suka Aiki Gine-Ginen Diesel

Ananƙe na izukan na diesel ba su da yawa don haka suke da aminci da kari suke da sa'uyi, ga ta hanyar da ke da sa'uyi a yankin da ke da sa'uyi. Tsawon yankin dake cikin wadannan abubuwan ke da sa'uyi. Lokacin da aka samar da wadannan aikace-aikacen a cikin girin, a waje a yankuna da ke faru, ko kuma a cikin madinoyin da ke ƙasa, ya dakata sanin yadda ginya ta ci gaba don generator ya iya yi. Mafi kyau manyi suka gani wannan bayanin da generator zai yi a yankin da ke ƙasa don haka babu tsoni da ake buɗe don yin tattara.

A yankin da ke ƙasa, ginya ta rara, da wani abin da ya daki tattara da sa'uyin na generator. A cikin wannan labarun, zamu fasso wani daban-daban da yankin da ke ƙasa ta ke nufin generator din na izukan na diesel kuma yadda zaku iya kawar da wadannan daban-daban don amsa aikinmu da sa'uyi.

Matsalar Gaskiya ta Gabanin Sama zuwa Aiki na Engine na Diesel

Ƙarin Oksijin da Kwarai Mai Sauƙi

A cikin koma mai ƙarfi, abubuwan da mutane ke so ne yana da ƙarin ruwa ta yawa da ke da oksijin. Lokacin da koma ya rufe, zarin zanen ya kasance mai ƙarin ruwa, don haka batace ba da oksijin da suke da ke da aiki da gaske. Mesin din da ke chikawa na buƙata oksijin wanda ya kamata suyi aiki lokacin da suke tattara abu. Idan baza a sami oksijin da suke da ba, mesin din baze suke tattara da gaske, don haka tattar da ba suke da ya kamata ne kuma yana da kasa daga cikin aiki. Don haka waɗannan jiragen yana da hankali cikin koma ta waje ko cikin yanayin da ke da ƙarin ruwa ta yawa wanda ya kamata ya samu aiki da gaske.

Ƙaramin dawa na izukan mara babba suna yi a watar da tsoho inda sama ya yi da teburin oksijin. Lokacin da izukan wadannan suka tafi daga cikin girke-girken ko wuraren ƙasa mai ƙarfi inda sama ya yi kauran, suna fara samun alhakin. Ba za su iya samun haka ya yi da shi a watar da tsoho ba. Seo idan wani ya yi amfani da makarnin mara babba a ƙarfi, zai yi da shi ƙarin zuwa wajan samun haka ya yi da shi. Sauran nawa? Zai yi da alakar ruwa a kuma kasa, wato abin da mutane da suka iya amfani da makarnin su sanin ya sa shi su yi alhakin da kuma kasa.

Ƙarin tunanƙar abuwa da kuma ƙima na ananƙar

Idan bai shi gas na yaro da ke cikin ƙwararwar warawa ba, sai an sanin wani abu ya samu mafi kyau. Sani? Har zuwa ga yaro da ke cikin warawa suna taka fara kara kusurwa akan motocin da suka yi a cikin zaman su. Motocin ya zama mai yaro, alama'ikan suka yi karu a cikin waƙatin da suka kamata. Sai idan suka taka har zuwa ga yaro suna taka cikin waƙatin da suka yi, karbon ya fara taka cikin motocin natsa. Wannan abu ya fara taka cikin sistema kamar wani gunk, ya sa abubuwan duka suka yi da kyau kusan kusan har sai suka samu kusurwa mai girma idan bai taka amfani don gyara wani abu domin gyara wani abu da ya kamata suka zama mai girma a cikin zamantakewa.

Don hanyar sauye na ƙima, baƙin da dama suka samar da ƙayyadaccen yanayi na yankin wuya. A koma, a cikin yanayin da ke ƙasa, waɗannan yanayi zai iya ba suyi a matsayin da ke ɗauke da saboda ƙima na gaban ƙasa, ya kasance maimakon yin gani na ƙima na injin sosai.

Zarin Gudu da Takkamaren Yankin Wuya

Lokacin da muka fada akan ayyukan wadannan ƙasa mai ƙarfi, ginya ya rare kuma bata gine amsa matsaka da yawa ba. Masinin diki na iya kwarar da ginya mai kyau don samun gine matsaka, amma a wancan baki inda ginya ya rare, wannan ginya mai rare bata iya cire kwarar guda ba kamar yadda ake a wajen kasa. Menene babuwa? Masininsa ya kwarar guda nake na tsawo, wanne ne ma'ana tsarin gine matsaka dole ne ya yi aiki da yawa don kawo wani fassar da ke kamata. Ayyuka masu amfani da suka fahimci wannan halin da ke cikin gari, inda alama masu amfani tenda suka kwarar guda da yawa nake kamar yadda ake a wajen kasa.

Ba tare da yankin wuya mai kyau, injin zai iya tashi ƙima, ya da shiyan shut down ko kuma tashi abubuwan cikin. Masu amfani dole ne su san abin da suka sammata baƙin su ta hanyar yankin wuya mai tsayawa ko kuma suka rarraba su don yin aiki a ƙasa mai ƙima.

Yin gyara Baƙin na Dizel don Yin Aiki a Ƙasa Mai Ƙima

Tuning injin don optimal Fuel-Air Mixture

Lokacin da kuma za a saita nafti na gaban goma a yau da keɓa, zai sa mutane su musa tsakanin nafti da gaban goma. Gaban goma mai kawa a sama zai sa su wuce gaban goma ta yin gaskiya don hanyar yin goma. Don haka, mutane a saita yin nafti domin su aika daidai na nafti irin da ke ciki. Yadda ake nuna tsakanin wadannan abubuwan suna daidaita ake saita yin goma daidai. Yadda ake nuna tsakanin gaban goma da nafti ya tura ake saita yin goma daidai, wanda ke sa performance losses ya zama mai yawa lokacin da kuma ake jin goma a sama da shi.

Many modern diesel generators su da altitude compensation features, sannan automatic adjustments zuwa fuel system, tabbatar da su iya yi aiki sanin sa'uyi a al'ada mai girma. Don generators ba da altitude compensation ba, operators zai bukata yin manual adjustments zuwa fuel system don tabbatar optimal performance.

Zaɓi High-Altitude Diesel Generators

Matsayin dawa na diesel suka fitar da kula wajen hukumar halaye na gaban ta'azalla wanda suka samu ne ba za su iya taimaka ba. Kullum na farko suka yi amfani da teknolijin yanki kamar turbochargers ko intercoolers don samun taimakawa da zarin gaban ta'azalla wanda ke gaban kasa. Hakanan a yayin da kula ta turbocharging ta hada, mesin din ya zan tushen gaban ta'azalla a cikin kamara na gudunwa. Wannan ya sa biyan rago ya rage mai kyau tun kawai yana da kewayon oksijin. Sai suka samar da intercoolers wanda suke gudunwa gaban ta'azallan da ke waniyar. Suka sanyi gaban ta'azallan da ke waniyar sai suka fitar da shi cikin silinda na mesin din, suke samar da aiki a gaban ta'azalla. Aƙalla mutane wanda suka amfani da abubuwan aiki a kansiyar girma suka sani cewa wadannan abubuwa suna da muhimmanci sosai wajen samar da amincin aikin su tun kaware zarin gaban ta'azalla ya zama.

Yi investitun a cikin generatorin da aka ƙirƙira don amfani a yankuna mai yawa daga sama zai iya ƙarin aiki, saukin yawan abu na yanki, da kuma taimakon tsawon zaman kansu. Idan generatorin yake amfani da shi a yankuna mai yawa daga 2,000 mita (6,561 fata), mun gode ina za a maimaita wani abu da aka ƙirƙira don gudunawa da koyaya.

Amfani da injatin da kafa kan kiyasin

Takadda mai yawa suna iya fitar da karkashin sashen gine na diesel, ya zama abokin amsawa da ke kusurwa. Abubuwan motocin kamar hanyar uwar ginya, injin na zafi, da tsarin tushen yake dole ne sukar daidai da kuma sukar cire domin samun alaka da ingancin ginen.

Hakanan za a iya duba aiki na generatorin lokacin amfani. Duba kuma farashin daga zogon, yawan abu na yanki, da kuma tushen injin zai iya tabbatar da alhurwa kafin su zama abin da ya sake aljini.

Fuskantar Tsarin Tushen Yake

Zogon yake kawata a yankuna mai yawa, wanda ke iya kawata yadda injin zai iya taka farashi. Don haka, waniyan masani na gode ina za a maimaita wani sabon karkara ko karkara mai yawa don saukin taka farashi. Wani kuma ke nuna fana ƙarin ko saka sistema na forced ventilation a gaban injin. Wannan abu ne mai sauri don tabbatar da farashin da injin ke aiki shi a yankuna mai yawa.

Matsarori mai ƙasa da yawa suna da alama na cin rufe wanda ke taimakawa wajen gudunmu a cikin ginya. Wannan nufin so sun haifar da zane-zane mai girma, alama na cin ruwa, da mafurorin masu uku wanda zai taimakawa wajen fito na hannu.

Matsayin Testin Beban Da Karkatacce A Zogon Rogi

Testin Beban Don San Nisa

Ayyukan testing na kauye ya zae matsayin aikin muhimmi wanda ke taimakawa gida don kauye na diesel suyi aiki daidai lokacin da suke a kan ƙasa mai takadda. Lokacin da mazabar suyi ayyukan testing wadannan, suke duba sauran idan mesin ya iya amfani da shatawa a cikin alhakin da ke kwamfawa a lokacin haka. Masallacin ya zae kan takadda, inda gaskiya mai ruwa ya nemi oxyyen da ke cikin gaskiya wanda ke fitowa cikin injin. Kauyoyi suna jin alhakin wadannan lokacin da suke a kan takadda saboda suke yi aiki da kewayon da ba su daidai ne da lokacin da suke a kasa mai ruwa. Shine wani ne kuma daga cikin dalilai wanda ya sa mazabar ayyuka suyi ayyukan testing na kauye da yawa wajen kauyoyi da ke a kan 3000 fisa.

Ta hanyar yin testin beban a zogon roggi daban-daban zaku iya tabbatar da gudunmu zai ba ku alama akai a halayen da ke cikin gaba. Idan gudunmu bata iya tattara amsar matsayin aikin lokacin testin beban, ana iya canza shi sakamakon yin amfani da shi don gudunmu ba za a biyan halcin.

Gyara Tsarin Tattu Na Gini A Daban-Dabanin Girma

Due to the increased fuel consumption associated with high-altitude operation, it’s essential to monitor fuel efficiency closely. Keeping track of how much fuel the generator consumes while operating at altitude will give you a clear understanding of its performance and help you anticipate fuel needs.

Amfani da saitin gyara gini ko rubuta ra'ayoyin tattun gini lokacin aiki zai ba muku tunni mai kyau akan hanyar daban-dabanin girma ya ke gyara tsarin tattu kuma zai ta min sanin hanyar amfani da gini don samun alaƙa.

Kammalawa

Gudanar da janareto na dizal a manyan wurare yana kawo kansa ciwon kai ga masu aiki, amma akwai hanyoyin da za a bi da mafi yawan matsalolin idan mun san abin da za mu nema. Lokacin da iska ta yi kadan, janareto suna bukatar a daidaita cakuda man fetur yadda ya kamata, in ba haka ba za su yi tsalle kuma su kasa lokacin da ake bukata. Samun na'urori masu sanyaya iska a kan tudu yana sa rayuwa ta kasance da sauƙi, kamar yadda kula da tsarin sanyaya iska yake sa rayuwa ta kasance da sauƙi domin zafi yana ƙaruwa da sauri a inda iskar oxygen ta ragu. Kada ka manta da gwajin kaya na yau da kullum! Kula da yadda ake amfani da man fetur a kai a kai yana taimaka mana mu san inda matsalar take kafin ta zama babbar matsala a lokacin aiki. Wasu mutane suna rantsuwa da biyan kuɗi a kowane mako yayin da wasu ke samun isasshen wata-wata dangane da yadda yanayin yake da wuya.

Takadduna na diesel suna zam biyan kama da yawa a wasu al'ummar da zaune na gida. Fhm howa gaban tallace-tallacen ya ke nufin saheli da nufin canza shi zai iya yin farko tsakanin sahelinsa, amintaccen da tsawon zaman.

Tambayoyi Masu Yawan Faruwa

Yaya gaban tallace-tallacen ya ke nufin saheli?

A koma mai zango, abinci na izaka shafan kerosine ya yi yawa da kuma idan aka koma zuwa ciki. Don haka, don gudua wani baƙi na idan, mesin ya halisan kerosine daya domin samar da alama ta haka.

Zai iya amfani da abinci na izaka a cikin zangon tuntu tuni?

Ee, amma zaune iya buƙatar inganta, kamar yadda keke na injin ko gyara kan sistema na kerosine, domin adawa jiki. Abinci na izaka wasu suka yi amfani da zangon tuntu tuni zai iya samar da amincewa a cikin gini.

Yaya za'a iya inza kewa daga cikin abinci na izaka a cikin zangon tuntu?

Sarrafa cewa abinci ya da sistema mai nufi mai kyau. Inganta zuwa radiyeta mai girma, amfani da fadin ginya ko saita inganta kan nufi zai iya tabbatar da inza kewa daga cikin zangon tuntu.

Shallaye amfani da kerosine na rana sosai a cikin zangon tuntu?

Zai iya samun dole ne da ya yi amfani da na'ura mai yanyu a yamma mai girma, wasu lokaci a yankan sanyaya. An yi amfani da na'ura mai yanyu don hana karkashin kwayoyin karkata kuma ta ba da izinin gudun mota a yankan sanyaya.