Samu Kyautar Kyauta

Wakilinmu zai tuntube ku nan ba da jimawa ba.
Imel
Sunan
Sunan Kafa
Saƙo
0/1000

Aikin Ƙasa Da Damarin Gine-Ginen Diesel

2025-07-11 13:09:01
Aikin Ƙasa Da Damarin Gine-Ginen Diesel

Karancin Samun Dogon Iyaka A Gaban Kamaƙi na Diesel

Fahimtar karancin samun dogon iyaka a wani wurin jirgin Kaino Diesel kamaƙi, yana da mahimmanci saboda yana canzawa zabin, amfani da, da kuma gudummawar kamaƙi. Zan bayyana yau karancin dogon iyaka, dalilin sa, da kuma yadda za a iya kula da shi.

Karancin Samun Dogon Iyaka A Kamaƙan Diesel

Wurin dogon iyaka yana karancin kamaƙan diesel ta hanyar canje-canje na densiti na sama da dabo , wanda ke zama dalilan wasu batutu:

  1. Rakwar Uku & Rangwam Karɓe-Karɓen Kura: Kamar yadda iyakun taro mai zurka, densitin sama ya kara karama, wanda ke naya karƙashin oxygene. Wannan ke zama dalilan alkarbaru ba su faru daidai ba, uku ya karama, karɓe-karɓen kura ta karama, da kuma zarar bincike. Ga abubuwan da aka fada, ga kowace 1000 mita na iyaka mai zurka, uku ya karama da kashi 8 zuwa 12. Wasu kayan hada kuma suna nuna cewa ga kowace 1000 fita (takamaiman 305 mita) na iyaka mai zurka, uku na kamaƙan diesel dole ne a sake adustawa (derate) da kashi 2 zuwa 3.

  2. Kurudin Fara: Zaune mai yawa masu kuraje suna masu kuraje, kuma a gyara da albishin dutsen da ke da zafi, wannan ya haɗa zuwa sauti mai kyau na wutar wuta . A makaman harshe, kwadratin batiri kuma ta kasance tsanyi a kurje, zai iya haɗawa da kurudin sautin fara.

  3. Ƙarin Kusan Kula: Gwaji mai sauƙi ya karyawa shafin makiyata bayyana heat dissipation , sai dai kuma mesin ba zai danna garuruwa ba, kuma garuruwa mai zurfi zai magana ne akan densatin bayan gini, wanda ya kirkirar tabbatacce mai zurfi.

  4. Abubuwan Da Suka Fada: An kasa soke suke haɗa zuwa canjin karbon monoksaide (CO), hydrocarbon mara an sake soke (HC), da rashin kashen abubuwa , wanda zai iya sababin hadarin kimiyya su fiye da shari’adar albishin gaskiya.

Don fahimtar tasiri na tsere zuwa sama a kama’irin kwamfuta na disel, duba jerin layi akan hankali:

Tsere zuwa sama (mita) Tsere zuwa sama (feet) Takawa take (~%) Sharhi
1000 3280 8 - 12 Ukuwa yana kare 8%-12% kowace 1000m tsere zuwa sama
1500 4921 12 - 18
2000 6562 16 - 24
2500 8202 20 - 30
3000 9843 24 - 36
Tsere zuwa sama (feet) Tsere zuwa sama (mita) Takawa take (~%) Sharhi
1000 305 2 - 3 Dojin kama a tsaron sama na diesel yana bukata natsar da aka kara ta 2-3% kowace 1000ft takamfe na altitude
3000 914 6 - 9
5000 1524 10 - 15
8000 2438 16 - 24
10000 3048 20 - 30

Lura: Dabarren natsar da aka kara a cikin teburin nan sun dabe da wani range na iko. Wani darajar natsar da aka kara zai iyaka saboda irin kama, teknoloji (misali, turbocharged ko bai sai), da shari’ar mai amfani. Ko’ina duba shafin koyon alamar wasanin don amfani mai kyau.

Dalilai Masu Iko ga Tasva na Altitude

Wasu tasvar da suka faru ne a kaman kama a tsaron sama masu altitude suna tare da wasu mekanizamusin nan:

  • Karkashin Kima'in Kuɗi: Sufficin kumaɗin diesel suna buƙata oksijin da gaske. Karkashin sama mai yawa (hypoxia) ta hanyar direkta zai haɗuta a cikin karkashin wuri da kuma, wanda ya tsibban kumaɗin kuɗi, sannan ya kama da ba a kumaɗa kuɗin komai.

  • Rakwar Tattalin Arziki na Thermodynamic: Rakwar shafin gini ya kama da marasa mahimmancin injin mahimmancin shafin gini , wanda ya kama da toninga shafin gini da harshen a ƙarshen gwaji, wanda ke tafiya zuwa kaiyar kumaɗin kuɗi da kuma kuma, sannan ya kama da rakuwar tattalin arziki na harshi.

  • Takaitawa na Faraƙa Harshen Lissafi: Tsarin faraƙa harshen na majini (na tsutsu air-cooled) yana taka rawar tare da takaitawa ta harshen daga sama. Rakwar idon sama ya kama da toninga mahimmancin samunsa harshen na sama mai faraƙa , wanda zai iya kama da jinji da majini su faraƙu.

Hanyoyin daki Masallacin Gaya mai Tsawon Takamduci

Don tabbatar da aikin normal na abubuwan kirkirar na diesel a wani ma'aliyata mai tsawon takamduci, zan addin yadda za a iya amfani da wasu hanyoyin teknikal da kuma hanyoyin sarrafa:

  1. Ayyukan Tattara-fuska na Teknikal:

    • Kirkirar Danko da Kulaferinsa: Wannan ita ce hanyar da ke iyaka sosai . Kirkirar danke ya bude kulaferin gini, ta wayar da faltuwar oksijin; sannan kulaferinsa ta kama harfufawa a cikin gini mai kirkira, wanda ya bada kulaferin gini.

    • Tattara-fuskar Nazarin Kwana: Ya kamata kunna lokacin kirkiran kwana don iyakar kariyar aiki na kuskuren kwayar kwana kuma amfani da tsarin alaka mai tsanani mai hanyar siffa don kontin shawarar kudaden waya.

    • Sakawa Daga Sabon ECU: Sauran yin kode na Aiki Elekturonik Kontin Unit don shafukan sama mai yawa, canza nisbi na abubuwan gina waya da kudade, paramita na zura, wandaɗaya.

    • Tsarin Tacewa Mai Karatu: Amfani da radiators masu girma ko tsarin tacewa biyu da hanyoyin haɗi, da coolant mai ƙima mai yawa don daina kaiwar shayi.

    • Abubuwan Daidaita Mai Sauke: Yin aikin saita plugs na nufin, masinin yankin abubuwa , da amfani da batiri mai yawa, mai tsaban zafi don kauye batun rashin farawa.

    • Yanayin Amfani da Abubuwan da Ruwan: Amfani da kwallon rubber mai tsaban zafi da juyawa na wuya , kuma ruwan mai tsaban zafi mai sauƙi (Ruwan Gudu Mai Tsaban Zafi).

  2. Hanyoyin Bayarwa:

    • Akwai Daidaiton Hadda na Gini: Zai faruwa don kama da yawan hadda na gini basuwa akan takamaiman, basuwa akan abubuwan da aka bayar da shi ta matsayar abubuwan daidaiton hadda , kamarauwa da amfani da wani abubuwa mai yawa .

    • Zaɓi na A’liyya na Gini: Wajen sayayya, adana shirin hadda ga alakar amfanin takamaiman. Misali, idan hadda da ake buƙata shine 100kW, a tsakiyar 3000 mita, za ku iya buƙatar zaɓar nukarin da ke da hadda mai nasarar 130kW ko fiye.

    • Gudanar da Kari na Tsinkaya da Fita: Tsawon kuma duba filtar waya da muffler don yarda da wani yawa na abubuwan ciki da abubuwan sanya

    • Taimakawa Tsarin Gyara-gyaran: A yankin sama mai hanyun sama, kama tsawon lokacin gyara-gyaran , tare da fassara sosai zuwa halayen nisa, nisa na yanayi, da nisa na farawa.

Takaitaccen kuma Yanar gizo

Amfani da malbarken diesel a yankin sama mai hanyun sama yana ba da wasu tantancewa: an sami kama’a, rashin rahotin farawa, da rarraba harshen zafi. Wadannan duk suna da wuri ne daga waje, gaskiya mai sauƙi, yawan oksujin da ke sa kama’a na alkarbaru da kyauyar alkarbarun ruwa da karamar ruwa.

Don yarda da aiki mai amintam, kuna bukatar:

  • Bauta kayan aikin da ke iya iyaka da teknolaji: Kamar wasan da ke da turbocharging da teknolojin intercooling .

  • Yi amfani da shari’adar kuɗin gurbin kwana: Raba uwar hannu na kayan uwa suka dauke da watar tare da takamfe.

  • Gudanawa canjin teknikal mai zurfi da kungiyar aiki: Duba ingancin tsarin abubuwa, gyara ECU, ingancin burkun sanya, da amfani da abubuwan da ruwa masu karfi don kula da ruwa mai zafi.

Muhimmancin muhimmance, dace cewa za a duba da bin sawun manufar sarrafa don gano na kuma ayyukan kuɗin gaban kuma gyara gyaran don amfani da wadannan yankuna mai tsanyi, saboda gyara'yan abubuwan da ke iya canzawa ga dukkan wasu mudili.

Dua in wannan bayani ta taimaka maka ganin da amfani da kaiyayya na kasa a yankuna mai tsanyi. Idan kana da tambayoyin karin game da hisabin ukuwa na musamman don tsanyi mai musamman ko alamar gyara'yan teknikal, ina so in ba ka karin bayani.