EN
Balandlik dizel generatorlarning ishlashiga qanday ta'sir qiladi
Dizel generatorlar ishonchli va samarali mexanizmlar bo'lgani uchun ko'p foydalaniladi, garchi ularning haqiqiy ishlashi operatsiya olib boriladigan joyga qarab ancha o'zgarib tursa ham. Balandlik bu yerda muhim rol o'ynaydi. Bu qurilmalarni tog'lar yoki izolyatsiya qilingan joylar hamda hatto balandlikdagi shahar markazlarida ishlatayotganda havo qanchalik yengil bo'lishi generatorning nima qilishini aniq bilish muhimdir. Ko'plab operatorlar generatorlar yuqori balandliklarda kamroq ishlashi natijasida buni qiyin yo'l bilan o'rgangan, chunki yonish jarayonlari uchun kislorod yetarli emas.
Yuqori balandliklarda havo yengilroq bo'ladi, bu yonish samaradorligini va generatorning umumiy ishlashiga ta'sir qiladi. Ushbu maqolada yuqori balandlikdagi muhit dizel generatorlar uchun qanday qiyinchiliklarni keltirib chiqarishini va tizimingizni silliq ishlashi uchun ushbu qiyinchiliklarni qanday bartaraf etish mumkinligini ko'rib chiqamiz.
Dizel dvigatellarining ishlashiga balandlikning asosiy ta'siri
Kamroq kislorod darajasi va yonish samaradorligi
Yuqori balandliklarda insonlar uchraydigan katta muammolardan biri — kislorod tarkibi kam bo'lgan ingichka havo. Balandroqga ko'tarilganda atmosfera zichligi kamayadi va natijada yonish uchun yetarli kislorod bo'lmaydi. Dizel dvigatellar yonilg'ini yonish vaqtida to'g'ri ishlashi uchun ma'lum miqdorda kislorodga ehtiyoj sezadi. Yetarli kislorod darajasi bo'lmasa, bunday dvigatellarda yonish noto'liq bo'ladi, bu esa qisman yonish sodir bo'ladi va butun tizim quvvatini yo'qotadi. Shu sababli, avtomobillar alpin o'tishlarida yoki havo ingichka bo'lgan yuqori hududlarda tez-tez muammolarga duch keladi.
Ko'pincha dizel dvigatellar dengiz sathida, havo kislorodga toyinganida eng yaxshi ishlaydi. Bunday mashinalar tog'ga yoki balandlikda havo yengil bo'lgan joylarga ko'chirilganda ish qiyinlashadi. Ular odatda past balandlikda qilayotgan ishlarini bir xil qila olmaydi. Shu sababli, agar dengiz sathidan yuqori joyda dizel generator ishlatishga harakat qilinsa, elektr energiyasini bir xil miqdorda olish uchun ortiqcha yoqilg'i sarflaydi. Natija esa butun tizimning samarasiz ishlashi, bu esa generatorlar bilan shug'ullanib ko'rgan har bir kishining puli hamda bosh og'rig'i ekanligini biladi.
Chiqaruv temperaturasi va dvigatel eskirishi ortdi
Agar yonish jarayonida kislorod yetarli bo'lmasa, tez orada narsalar yomon tomonga o'zgaradi. Natija? Oddiydan yuqori bo'lgan chiqish temperaturasi, bu esa vaqt o'tishi bilan dvigatel qismlariga jiddiy ta'sir qiladi. Dvigatellar juda qiziydi, komponentlar odatdagidan tezroq eskiradi. Va agar harorat juda uzoq muddat saqlanib qolsa, dvigatel blokida uglerod qatlami hosil bo'la boshlaydi. Bu modda tizimda loyq kabi to'planib, har bir narsani kun sayin yomonlashtiradi, toki kimdir ushbu muammolarni ular katta g'alatiyatlarga aylanib ketishidan oldin hal etishga kirishmasa.
Chiqish haroratini boshqarish uchun ba'zi generatorlarga qo'shimcha sovutish mexanizmlari o'rnatilgan. Biroq, balandlikdagi hududlarda atmosfera bosimining pastligi tufayli bu mexanizmlar xuddi shunday samarali bo'lmasligi mumkin, shu sababli dvigatel haroratini yanada ehtimollik bilan kuzatish muhim.
Havoning kamayishi va sovutish samaradorligi
Yuqori balandliklarga chiqganimizda havo yupqa bo'lib ketadi va dvigatellarni sovutishda yaxshi ishlamaydi. Dizel generatorlarga sovutilishi uchun yaxshi havo oqimi kerak, lekin atmosfera seyr bo'lgan joylarda havo issiqlikni past qavatlaridagi kabi olib ketolmaydi. Natijada nima bo'ladi? Dvigatel oddiygadan ko'proq isiydi, ya'ni sovutish tizimi yomon shamollatish tufayli kompensatsiya qilish uchun qo'shimcha ishni bajara boshlaydi. Boshqa operatorlar tog' sharoitida ishlayotganda, dengiz sathidagi o'xshash sharoitlarga qaraganda jihozlar tezroq qiziyotgani haqida guvohlarning dalillarini ko'rshegan.
To'g'ri sovutish bo'lmasa, dvigatel qayta isib ketishi mumkin, potentsial ravishda to'xtatish yoki ichki komponentlarning shikastlanishiga sabab bo'ladi. Operatorlar generatorlar ularning sovutish tizimlariga yetarlicha sovutish tizimlariga ega ekanligiga yoki balandlikdagi ishlashga mo'ljallanganligiga amin bo'lishlari kerak.
Dizel generatorlarni balandlikdagi ishlashga moslash
Yoqilg'i-havo aralashmasini optimallashtirish uchun dvigatelnit sozlash
Dizel generatorlarni balandlikda ishlash uchun moslashtirishda yoqilg'i va havo aralashmasini sozlash mutlako kerak bo'ladi. Balandlikda havo yirik bo'lib, yoqilg'ini yonish uchun yetarli kislorod bo'lmasa kerak. Shu sababli, texniklar yoqilg'i quyish tizimini o'zgartirishadi, bunday sharoitlarda ham to'g'ri miqdorda yoqilg'i berilishini ta'minlash uchun. Bu muvozanatni to'g'ri sozlavolish katta farq yaratadi. Havo-yoqilg'i aralashmasini to'g'ri sozlash yonish samaradorligini oshiradi, natijada generatorlarni dengiz sathidan yuqori joylarda ishlatganda unumdorlikni kamayishini minimal darajada saqlaydi.
Zamonaviy dizel generatorlarning aksariyatida balandlik kompensatsiya funksiyalari, jumladan, yoqilg'i tizimining avtomatik sozlanishi ham kiradi, bu esa ularning havo zichligi kam bo'lgan joylarda ham samarali ishlashiga kafolat beradi. Balandlik kompensatsiyasiga ega bo'lmagan generatorlar uchun foydalanuvchilarga optimal ishlash uchun yoqilg'i tizimida qo'lda sozlash talab qilinishi mumkin.
Balandlikka mos dizel generatorlarni tanlash
Ba'zi dizel generatorlar oddiygina modellar bilan ish bosharish qiyin bo'lgan baland tog' sharoitlariga moslab qurilgan. Ishlab chiqaruvchilar tez-tez dengiz sathidan yuqori qatlamdagi yengil havo bilan ishlash uchun turbonasoslar yoki oraliq sovutgichlar kabi maxsus texnologiyalarni qo'shadi. Turbokompressor haqida so'z borganda, dvigatelda porshen' kameraga aniqrog' havo siqiladi. Bu esa kislorod yetishmayotgan hollarda ham yoqilg'ining yaxshiroq yonishiga yordam beradi. Shuningdek, siqilgan hovoni sovutadigan oraliq sovutgichlar ham mavjud. Ular dvigatel silindriga kirishdan oldin issiq hovoni sovutadi va tog' sharoitida ham barcha jarayonning silliq o'tishini ta'minlaydi. Tog'lik hududlarda ishlatiladigan uskunalarni boshqaruvchilar atmosfera qanich qariyotgan bo'lsada, elektr ta'minotini ishonchli saqlab turish uchun ushbu narsalarning ahamiyatini yaxshi biladi.
Yuqori balandlikda ishlatish uchun mo'ljallangan generatorga investitsiya qilish uning ishlashini, yoqilg'i tejalishini va umumiy muddatini aniq yaxshilashi mumkin. Agar sizning generatoringiz 2000 metrdan (6561 fut) yuqori balandlikda muntazam ishlashi kerak bo'lsa, bunday sharoitlarga chidamli qurilmani tanlash tavsiya etiladi.
Regulyar hisob-kitob va monitoring
Balandlikdagi muhit dizel generatorlarga qo'shimcha bosim o'tkazishi mumkin, shu sababli muntazam texnik xizmat ko'rsatish yanada muhimroq bo'ladi. Havo filtrlari, yoqilg'i purkagichlar va sovutish tizimlari kabi dvigatel komponentlarini muntazam tekshirish va kerak bo'lganda almashtirish generatorning silliq ishlashini ta'minlash uchun zarur.
Operatorlar ishlash jarayonida ham generatorning ishlashini diqqat bilan kuzatib borishlari kerak. Chiqish temperaturasi, yoqilg'i sarfi va dvigatel bosimini nazorat qilish jiddiy shikastlanishlarga sabab bo'ladigan muammolarni vaqtida aniqlashga yordam beradi.
Sovutish tizimini yangilash
Yuqori balandliklarda havo oqimi kamayadi, bu dvigatellarning sovutish qobiliyatini kamaytiradi. Mumkin bo'lgan qayta isish muammolarini bartaraf etish uchun ko'plab mexaniklar yaxshiroq issiqlik tarqatish uchun kattaroq yoki yaxshiroq radiatorlarga o'tishni tavsiya qiladilar. Ba'zilari dvigatel bo'limi atrofida qo'shimcha ventilyatorlar o'rnatadi yoki majburiy ventilyatsiya tizimlarini o'rnatadi. Bu qo'shimchalar tsementda ishlayotganda mos keladigan ishlatish temperaturalarini saqlashda katta farq yaratadi.
Ba'zi baland tog'li elektr generatorlari yuqori havo zichligi sharoitida ham samarali ishlash uchun maxsus sovutish tizimlari bilan jihozlangan. Bunday tizimlar katta radiatori, moy sovitgichlari va issiqlikni tarqatishni yaxshilovchi kuchli ventilyatorlardan iborat bo'lishi mumkin.
Balandlikdagi elektr generatorining muntazam yuk sinovdan o'tkazilishining ahamiyati
Ishlab chiqarish quvvatini tekshirish uchun yuk sinovi
Yuqori balandliklarda dizel generatorlar ishlatilganda ularning yaxshi ishlashi uchun muntazam yuk sinovlarini o'tkazish muhim amaliyotdir. Texniklar bu sinovlarni o'tkazayotganda, aslida, mashina berilgan sharoitlarda energiya so'rovlarini qondira oladimi, yo'qmi, tekshirilmoqda. Asl qiyinchilik balandlikda, havo yirikroq bo'lib, dvigatel ichida yonish jarayonlari uchun yetarli kislorod bo'lmasa, yuzaga keladi. Generatorlar shu yerda muvaffaqiyatli ishlata olmaydi, chunki ularning dengiz sathidagi ishlash samaradorligi ancha pasayadi. Shu sababli, ko'plab texnik xizmat ko'rsatuvchi mutaxassislarning 3000 fut (914 metr) dan yuqori o'rnatilgan generatorlarni muntazam yuk sinovlaridan o'tkazishni tavsiya qiladilar.
Turli balandliklarda yuk sinovlarini o'tkazish orqali siz dizel generatoringiz haqiqiy sharoitda kerakli elektr energiyasini yetkazib berishini kafolatlay olasiz. Agar yuk sinovi davomida generator belgilangan standartlarga javob bermasa, foydalanishdan oldin moslamalarni o'zgartirish mumkin bo'ladi, bu esa xavfli to'xtab qolishlarni oldini oladi.
Yuqori balandliklarda yoqilg'i tejashni kuzatish
Balandlikda ishlash natijasida yonilg'i sarfining oshib ketishi tufayli yonilg'i tejamkorligini ehtimot kuzatish muhimdir. Generator balandlikda ishlashda qancha yonilg'i iste'mol qilayotganini kuzatib borish uning ishlash samaradorligi to'g'risida aniq tasavvur hosil qilishga va yonilg'i ehtiyojlarini oldindan bashorat qilishga yordam beradi.
Yoqilg'i monitoring tizimlarini joriy etish yoki operatsiya davomida yoqilg'i sarfini qo'lda kuzatish balandlik samaradorlikka qanday ta'sir qilishini tushunish uchun foydali ma'lumotlarni beradi va uzun muddatli tejash uchun yoqilg'i foydalanishni optimallashtirishga yordam beradi.
Xulosa
Yuqori balandlikdagi dizel generatorlarni ishlatish operatorlar uchun o'ziga xos qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi, lekin aksariyat muammolarga hal topish mumkin, agar nimani qidirish kerakligini bilgan holda. Havo yengilashda generatorlarga yoqilg'ining to'g'ri aralashmasini sozlash kerak, aks holda ular eng kerakli paytda ishlamay qoladi. Maxsus yuqori balandlikdagi generatorlarni ishlatish ham hayotni osonlashtiradi, shuningdek, kislorod darajasi pasaygan joylarda issiqlik tez to'planganligi sababli sovutish tizimlarini kuzatish ham muhimdir. Muntazam yuklama sinovlarini o'tkazmaslik ham xavfli! Yoqilg'i sarfi namunalarni muntazam nazorat qilish muhim operatsiyalar paytida katta nosozliklarga sabab bo'lishi mumkin bo'lgan muammolarni vaqtida aniqlashga yordam beradi. Ba'zi odamlar haftalik tekshiruvlarga ishontirishadi, boshqalari esa sharoit qanchalik qattiq ekanligiga qarab oylik tekshiruvlarni yetarli deb hisoblaydi.
Dizel generatorlar ko'plab sanoat turlari va uy-joy ehtiyojlari uchun asosiy elektr energiyasi manbai bo'lib qolmoqda. Ularning ishlashiga balandlik qanday ta'sir qilishini tushunish va shunga mos ravishda sozlash ularning samaradorligi, ishonchliligi va xizmat muddatiga sezilarli ta'sir qilishi mumkin.
Ko'p so'raladigan savollar
Balandlik dizel generatorlarda yoqilg'i sarfiga qanday ta'sir qiladi?
Yuqori balandliklarda dizel generatorlari kislorod kamaygani uchun ko'proq yoqilg'iga ehtiyoj sezadi. Kislorod yetishmovchiligini qoplash uchun dvigatel bir xil quvvatni saqlash uchun ko'proq yoqilg'i talab qiladi.
Dizel generatorlar juda baland balandliklarda ishlashi mumkinmi?
Ha, lekin ularning ishlashini saqlash uchun modifikatsiyalarga, masalan, turbobosim yoki yoqilg'i tizimiga sozlamalarga ehtiyoj bo'lishi mumkin. Yengil havo sharoitida ishlash uchun mo'ljallangan generatorlar ishonchliroq xizmat ko'rsatadi.
Yuqori balandliklarda dizel generatorimning qayta isishini qanday oldin qolish mumkin?
Generator samarali sovutish tizimiga ega ekanligiga ishonch hosil qiling. Sovutkichni kattaroq versiyaga almashtirish, majburiy havo ventilyatsiyasidan foydalanish yoki sovutish tizimini takomillashtirish yuqori balandlikdagi muhitda qayta isishni oldini olishga yordam beradi.
Yuqori balandliklarda qishki gradusli dizel yoqilg'ini foydalanish kerakmi?
Qish mavsumi uchun mo'ljallangan yoqilg'ini balandroq balandliklarda, ayniqsa sovuq ob-havo sharoitida foydalanish kerak bo'lishi mumkin. Qish dizel yoqilg'isi sovuqda qotib qolishini oldini olish va past haroratlarda dvigatel ishlashini silliq bajarish uchun maxsus tayyorlanadi.