مولد كهربائي شائع
يُعتبر المولد الكهربائي مكونًا حاسمًا في المركبات الحديثة ونُظم إنتاج الطاقة، حيث يعمل كجهاز توليد كهربائي رئيسي يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. يعمل هذا الجهاز الأساسي من خلال استغلال الطاقة الدورانية من عمود الكرنك في المحرك بواسطة نظام حزام، مما يحوّلها إلى تيار كهربائي عبر الاستقراء الكهرومغناطيسي. يتضمن التصميم المعقد للمولد الكهربائي جزأين أساسيين: الدوار والثابت، بالإضافة إلى مُستقيم ديود ومحكم جهد، يعملون معًا لتقديم مصدر طاقة موثوق به. في قلب العملية، يقوم المولد الكهربائي بحفظ شحن بطارية المركبة بينما يقوم بتزويد النظم الكهربائية بالطاقة، بدءًا من الوظائف الأساسية مثل الأضواء الأمامية والراديو وحتى الميزات المتقدمة في السيارات الحديثة. تعتمد التقنية على سلسلة من ملفات النحاس الملفوفة والمغناطيسات الدائمة التي تنشئ حقلًا مغناطيسيًا، والذي عند دورانه يولد تيارًا متناوبًا (AC). ثم يتم تحويل هذا التيار المتناوب إلى تيار مستمر (DC) عبر جسر المستقيم، مما يجعله مناسبًا للأنظمة الكهربائية في السيارات. عادةً ما ينتج المولدات الحديثة بين 13.5 إلى 14.8 فولت ويمكنها توليد أي شيء من 40 إلى أكثر من 200 أمبير من التيار، بناءً على مواصفات ومتطلبات السيارة. ومع أنظمة التبريد المتقدمة والهندسة الدقيقة، فإن المولدات الحالية توفر موثوقية وكفاءة استثنائية، مما يجعلها لا غنى عنها في التطبيقات السياراتية والصناعية.