தரவு மையங்களின் மின்சார சவால்கள் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் பங்கு
டிஜிட்டல் யுகத்தில், தரவு மையங்கள் தரவு மையங்கள் நவீன சமூகத்தின் முக்கிய அடிப்படைக் கட்டமைப்பாக மாறிவிட்டன, மேகக் கணினி மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு முதல் நிதி பரிவர்த்தனைகள் மற்றும் சுகாதார பராமரிப்பு வரை முக்கிய செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றன. இந்த வசதிகளுக்கு மின்சார விநியோக தொடர்ச்சித்தன்மை க்கு கண்டிப்பான தேவைகள் உள்ளன; சில வினாடிகள் மின்சாரம் தடைபட்டாலும் கோடிக்கணக்கான ரூபாய் பொருளாதார நஷ்டத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் மீட்க முடியாத தரவு இழப்பு மற்றும் நற்பெயர் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். தொழில்துறை தொடர்ச்சித்தன்மையை உறுதி செய்ய, தரவு மையங்கள் பொதுவாக பல-அடுக்கு மீளுற்பத்தி மின்சார கட்டமைப்பை எடுத்துக்கொள்கின்றன, அங்கு டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் இறுதி உடல் பாதுகாப்பு வரிசையாக முக்கிய பங்கை வகிக்கின்றன.
மின்சார விநியோகம் தோல்வியடையும் போது, தரவு மையத்தின் தொடர்ச்சியான மின்சார விநியோக (UPS) அமைப்பு உடனடியாக முக்கிய சுமைகளுக்கு மின்சாரம் அளிக்கும், ஆனால் இது பொதுவாக சில நிமிடங்கள் முதல் பல நூறு நிமிடங்கள் வரை மட்டுமே நீடிக்கும். இந்த நேரத்தில், டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் , முதன்மை பேக்கப் பவர் ஆதாரமாக முதன்மை பேக்கப் பவர் ஆதாரம் , விரைவாக தொடங்கி மின்சார விநியோகத்தை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் அமைப்பு உதவி மின்சாரம் மீட்டெடுக்கப்படும் வரை இயங்குவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்த மாற்று செயல்முறையானது பொதுவாக 10-15 வினாடிகளுக்குள் எந்த சேவை தடையும் ஏற்படாமல் இருக்க முடியும். டியர் III மற்றும் டியர் IV தரவு மையங்களுக்கு, பேக்கப் பவர் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை ஒரு தொழில்நுட்ப தேவை மட்டுமல்ல, கட்டாய சான்றிதழ் நிலைமையும் கூட.
தரவு மையங்களில் டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் பரவல் பெரும்பாலானோர் நினைப்பதை விட மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். ஜெர்மனியின் இரண்டாவது இடத்தை விட 10 மடங்குக்கும் அதிகமான 5,000க்கும் மேற்பட்ட தரவு மையங்களைக் கொண்ட அமெரிக்காவை உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்வோம்—பெரிய தரவு மையங்களுக்கு டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் கிட்டத்தட்ட சரி கருவித் தொகுப்பு அவசியம். உதாரணமாக, மின்னேசோட்டாவின் பெக்கரில் அமேசான் திட்டமிட்டுள்ள தரவு மையம் 600 மெகாவாட் மொத்த திறன் கொண்ட 250 டீசல் ஜெனரேட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட உள்ளது, இது ஒரு அணு உலையின் வெளியீட்டிற்கு சமமானது. சுற்றுச்சூழல் கவலைகளை எதிர்கொண்டாலும், டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் இன்னும் தங்கத் தரம் தரவு மையங்களுக்கான பின்னணி மின்சாரத்திற்கான காரணமாக ஒப்பிடமுடியாத நம்பகத்தன்மை , விரைவான பதிலளிப்பு திறன் , மற்றும் நிலைத்த விநியோகச் சங்கிலி அமைப்பு .
2 தரவு மையங்களுக்கான டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் ஏன் இயல்புநிலை தேர்வாக உள்ளன
பின்னணி மின்சார தீர்வுகளைத் தேர்வுசெய்யும்போது தரவு மைய இயக்குநர்கள் கருத்தில் கொள்ளும் காரணிகள் மிகவும் சிக்கலானவை, மேலும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் பல முக்கிய அளவுகோல்களில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. அவற்றின் வேலை செய்யும் கொள்கை என்பது சுருக்க உந்து தொழில்நுட்பத்தில் அடிப்படையாகக் கொண்டது: ஒரு டீசல் எஞ்சின் காற்றை உறிஞ்சி சுருக்குகிறது, இதனால் அதன் வெப்பநிலை கூர்மையாக உயர்கிறது; பின்னர் டீசல் எரிபொருள் இந்த அதிக வெப்பநிலை காற்றில் செலுத்தப்படுகிறது, அங்கு அது தானாக எரிகிறது, இது எஞ்சின் இயக்கத்தை இயக்குகிறது, இது தலைகீழாக ஜெனரேட்டர் ரோட்டரை சுழற்றி காந்தப்புல கோடுகளை வெட்டி மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கு பெட்ரோல் ஜெனரேட்டர்களை விட அதிக அதிர்வு திறன் மற்றும் அதிர்வு அடர்த்தி திறன் உள்ளது, இது அதிக மின்சாரம், நீண்ட கால தொடர்ச்சியான இயக்க சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது.
2.1 அளவுக்கு மீறிய நம்பகத்தன்மை மற்றும் விரைவான பதிலளிப்பு
டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் மிகப்பெரிய நன்மைகள் அவற்றில் உள்ளன மாற்றமில்லா தெரியும் மற்றும் இரண்டாம் நிலை பதில் திறன் :
தானியங்கி தொடக்கம் மற்றும் சுமை ஏற்பு : மின்சார வழங்கல் தோல்வியைக் கண்டறிந்தவுடன், டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் தானியங்கியாக தொடங்கி 10 விநாடிகளுக்குள் சுமையை ஏற்றுக்கொள்ளலாம், முக்கியமான அமைப்புகள் இயங்குவதை உறுதி செய்யலாம்.
கடுமையான சூழல்களில் ஸ்திரத்தன்மை : அதிகபட்ச வெப்பநிலை மற்றும் உயரங்கள் உட்பட பல்வேறு சவாலான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளில் நவீன டீசல் ஜெனரேட்டர் வடிவமைப்புகள் ஸ்திரமான வெளியீட்டை பராமரிக்கின்றன.
இணை மறுபயன் கட்டமைப்பு : பல ஜெனரேட்டர்கள் இணையாக இயங்க முடியும், N+1 அல்லது 2N மறுபயன் கட்டமைப்புகளை வழங்கலாம்; ஒற்றை யூனிட் தோல்வி மொத்த அமைப்பு நம்பகத்தன்மையை பாதிக்காது.
2.2 அதிக மின்உற்பத்தி மற்றும் அளவில் அதிகரிக்கும் தன்மை
டீசல் ஜெனரேட்டர்களால் 40kVA முதல் 5,000kVA-க்கு மேல் வரை மின்உற்பத்தி செய்ய முடியும் இது சிறிய சேவர் அறைகள் முதல் ஹைப்பர்ஸ்கேல் தரவு மையங்கள் வரையிலான பல்வேறு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய போதுமானதாக உள்ளது. இது அளவுருவாக்கம் தரவு மையங்கள் தங்கள் வணிகம் வளர்ந்தபடி மின்உற்பத்தி திறனை நெகிழ்வாக விரிவாக்க அனுமதிக்கும் மாடுலார் வடிவமைப்பு மற்றும் இணை செயல்பாட்டின் மூலம் அடையப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜெனித் (குறிப்பு: ஜெனஸிஸ் என்பது ஒரு சாத்தியமான தவறான உருவாக்கம்/மொழிபெயர்ப்பு; ஜெனித் என்பது ஒரு அறியப்பட்ட தயாரிப்பாளர்) போன்ற வழங்குநர்கள் தரவு மையத்தின் ஆற்றல் தேவைகளுக்கு துல்லியமாக பொருந்தக்கூடிய தனி யூனிட்டுகளிலிருந்து முழுமையாக ஒத்திசைந்த ஜெனரேட்டர் அமைப்புகள் வரை தீர்வுகளை வழங்குகின்றனர்.
2.3 எரிபொருள் பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்டகால சேமிப்பு திறன்
டீசல் எரிபொருளுக்கு ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் நல்ல நிலைத்தன்மை , இது நீண்டகால சேமிப்புக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. குழாய் வழியாக விநியோகத்தை சார்ந்துள்ள இயற்கை எரிவாயு போன்ற எரிபொருட்களை போலல்லாமல், டீசலை இடத்திலேயே சேமிக்க முடியும், இது வெளிப்புற விநியோக தடைகளிலிருந்து இதை பாதுகாக்கிறது. மேலும், டீசலுக்கு அதிக ஃபிளாஷ் புள்ளி (தோராயமாக 60-80°C), இது பெட்ரோலை விட பாதுகாப்பானதாகவும், சேமிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் போது தீ அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
2.4 செலவு சார்ந்த திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு திறமை
உரிமையாளர்களின் மொத்தச் செலவு அடிப்படையில், டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் சிறந்த பொருளாதாரம் :
கிலோவாட்-மணி ஒன்றுக்கான குறைந்த செலவு : அவசர சூழ்நிலைகளில், டீசல் உற்பத்தியின் செலவு பொதுவாக மற்ற பேக்கப் தீர்வுகளை விட குறைவாக இருக்கும்.
நீண்ட சேவை வலையமைப்பு : டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கு உலகளாவிய சேவை மற்றும் ஆதரவு வலையமைப்பு உள்ளது; பாகங்களைப் பெறுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, மேலும் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கான பயிற்சி அதிகமாக பரவலாக உள்ளது.
நீண்ட சேவை வாழ்க்கை : சரியாக பராமரிக்கப்படும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் பொதுவாக 20,000 மணிநேரங்களை விட அதிகமான செயல்பாட்டு ஆயுளை எட்டும்.
அட்டவணை: தரவு மைய பேக்கப் மின்சார தீர்வுகளின் ஒப்பிடல்
அடிப்படை | டீசல் ஜெனரேட்டர் | இயற்கை எரிவாயு ஜெனரேட்டர் | பேட்டரி பேக்அப் அமைப்பு | ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் |
---|---|---|---|---|
தொடக்க நேரம் | 10-15 வினாடிகளுக்குள் | 30-60 விநாடிகள் | மில்லிஸிகன்டுகள் | பல நிமிடங்கள் |
இயங்கும் நேரம் | பல நாட்கள் வரை | எல்லையற்ற (பைப்லைன் விநியோகம்) | நிமிடங்கள் முதல் மணிநேரம் வரை | ஹைட்ரஜன் விநியோகத்தைப் பொறுத்தது |
சக்தி வரம்பு | 40-5,000+ kVA | டீசலுக்கு ஒப்பானது | சுவாரஸ்யமான | தற்போது சிறிய அளவில் |
எரிபொருள் சேமிப்பு | இடத்தில் சேமிப்பு, ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானது | பைப்லைன் அல்லது இடத்தில் சேமிப்பை சார்ந்தது | எரிபொருள் தேவையில்லை | சிக்கலான ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு |
சூழல் பாதிப்பு | நடுத்தர (நவீன மாதிரிகளில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது) | குறைவான | பேட்டரி வீணாக்கும் சிக்கல்கள் | நீர் உமிழ்வுகள் மட்டுமே |
செலவு-செயல்திறன் | உயர் | சராசரி | குறுகிய காலப்பயன்பாட்டிற்கு பொருளாதாரமானது | தற்போது அதிக செலவு |
தரவு மைய டீசல் ஜெனரேட்டர் அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் வடிவமைப்பதற்கும் உள்ள 3 முக்கிய கருதுதல்கள்
தரவு மையத்திற்கான ஏற்ற டீசல் ஜெனரேட்டர் அமைப்பை வடிவமைப்பதும் தேர்ந்தெடுப்பதும் பல்வேறு தொழில்நுட்ப மற்றும் நிர்வாக காரணிகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு சிக்கலான பொறியியல் பணி ஆகும். திறன் திட்டமிடல் என்பது மிக முக்கியமான பகுதியாகும், இது அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பொருளாதாரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. தரவு மையத்தின் மின்சார தேவையானது சேவர்கள், குளிர்ச்சி அமைப்புகள், பிணைய உபகரணங்கள், ஒளியூட்டம் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் உள்ளிட்ட அனைத்து முக்கிய உபகரணங்களையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும். சிறப்பு நிபுணர்கள் சுமை உச்சங்களையும் எதிர்கால விரிவாக்க தேவைகளையும் கையாள இதன் மேல் 10-20% பஃபர் திறன் சேர்க்க பரிந்துரைக்கின்றனர். மேலும் கணிப்பான வடிவமைப்புகள் N+1 அல்லது 2N மீள்தொடர்ச்சி அமைப்புகளைக் கூட பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் ஒற்றை ஜெனரேட்டர் தோல்வி அல்லது பராமரிப்பு மொத்த பேக்கப் திறனைப் பாதிக்காது என்பதை உறுதி செய்யலாம்.
3.1 சட்டபூர்வமாக்கம் மற்றும் தர தேவைகள்
தரவு மையங்களுக்கான டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் பல்வேறு சர்வதேச தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்துறை தரவியல்புகளை பின்பற்ற வேண்டும் :
ISO 8528 G3 தரநிலை : ஜெனரேட்டரின் அதிர்வெண் மற்றும் வோல்டேஜ் மாற்றங்களுக்கு கண்டிப்பான எல்லைகளை நிர்ணயிக்கிறது, உணர்திறன் மின்னணு உபகரணங்களுக்கு உயர்தர மின்சாரத்தை உறுதி செய்கிறது.
அப்டைம் நிறுவன டயர் லெவல் தேவைகள் : டயர் III மற்றும் டயர் IV சான்றிதழ்கள் பேக்கப் மின்சார அமைப்புக்கான குறிப்பிட்ட தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, இது நேரடியாக ஜெனரேட்டர் அமைப்பு வடிவமைப்பை பாதிக்கிறது.
சுற்றுச்சூழல் சரிசெயல் : நவீன டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் EPA டயர் 4 போன்ற உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு (SCR) மற்றும் டீசல் துகள் வடிகட்டி (DPF) அமைப்புகள் சுழிக்கு அருகிலான உமிழ்வு மட்டங்களை அடைய தேவைப்படுகிறது.
NFPA 110 : அவசர மற்றும் ஸ்டாண்ட்பை மின்சார அமைப்புகளுக்கான (ஐக்கிய நாடுகள்) தேசிய தீயணைப்பு பாதுகாப்பு சங்கத்தின் தரநிலை, எரிபொருள் தரத்திற்கான தேவைகளை உள்ளடக்கியது.
3.2 அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு வசதிகள்
நவீன டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் இனி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பேக்கப் சாதனங்கள் அல்ல, மாறாக தரவு மையத்தின் மின்சார உள்கட்டமைப்புடன் எந்த இடையூடுமின்றி ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய அற்புதமான அமைப்புகள்:
ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்ஃபர் ஸ்விட்ச்கள் (ATS) : மின்சார விநியோகம் தடைபடுவதைக் கண்டறிந்தவுடன் சுமையை ஜெனரேட்டர் மூலம் மாற்றுவதற்கு தானியங்கி செயல்பாடு.
இணை இயக்க வசதி : பல ஜெனரேட்டர்கள் இணையாக இயங்குவதற்கான திறன், மீதமுள்ள திறன் மற்றும் அளவில் அதிகரிக்கும் திறனை வழங்குகிறது.
UPS-உடன் ஒருங்கிணைப்பு : ஜெனரேட்டர் தொடங்கும் போதும், சுமையை ஏற்றும் போதும் அது சிரமமின்றி நடைபெறுவதை உறுதி செய்ய அழுத்தமின்மை மின்சார விநியோக அமைப்புடன் ஒருங்கிணைந்து பணியாற்றுதல்.
கட்டிட மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) ஒருங்கிணைப்பு : ஒருங்குப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டிற்காக முழு வசதி மேலாண்மை அமைப்பில் ஜெனரேட்டர் கண்காணிப்பை சேர்த்தல்.
தரவு மைய ஜெனரேட்டர்களுக்கான நிலையான அமைப்பாக இப்போது மேம்பட்ட கண்காணிப்பு அமைப்புகள் உள்ளன. நிகழ்நேர கண்காணிப்பு அளவுருக்கள் எஞ்சின் வெப்பநிலை, எண்ணெய் அழுத்தம், பேட்டரி நிலை, எரிபொருள் அளவு, சுமை சதவீதம் மற்றும் உமிழ்வு தரவு ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த தரவுகளை தொலைநிலை கண்காணிப்பு தளங்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, எண்ட்ரெஸ் டெக்) போன்றவற்றின் மூலம் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் எந்த இடத்திலிருந்தும் அமைப்பின் நிலையை கண்காணித்து, முன்கூட்டியே எச்சரிக்கைகளைப் பெற முடியும்.
3.3 எரிபொருள் மேலாண்மை உத்தி
டீசல் எரிபொருளின் தரம் ஒரு முக்கியமான தீர்மானிக்கும் காரணி மின் துணைப்பொறி அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையைப் பற்றியது. 2003 வடகிழக்கு மின்னழுத்த சரிவின் போது, இயந்திர கோளாறுகளுக்கு பதிலாக எரிபொருள் தொடர்பான சிக்கல்களால் 20% அவசரகால துணைப்பொறி அமைப்புகள் சரியாக செயல்படாமல் போனதாக ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. டீசல் எரிபொருள் உடனடியாக சீரழிகிறது ஆக்ஸிஜனேற்றம், நுண்ணுயிர் மாசுபாடு மற்றும் துகள் சேர்மானம் காரணமாக சேமிப்பின் போது. தொழில்துறை பகுப்பாய்வு, ஒரு மாதத்தில் துணை எரிபொருள் தொட்டிகளில் சேமிக்கப்பட்ட எரிபொருள் பாசி, துகள்கள், நீர் மற்றும் நுண்ணுயிர் வளர்ச்சி அதிகரிப்பால் காரணமாக 26% சீரழிவதாக காட்டுகிறது.
ஒரு விரிவான எரிபொருள் மேலாண்மை திட்டம் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும்:
தீர்மானமாக சோதிப்பது : ASTM D-975 தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப எரிபொருள் தரம் சோதனை, சீட்டேன் எண், நிலைத்தன்மை மற்றும் சல்பர் உள்ளடக்க பகுப்பாய்வு உட்பட.
நுண்ணுயிர் கண்காணிப்பு : பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சை மாசுபாட்டைக் கண்டறிய ATP சோதனை அல்லது ஆய்வக நுண்ணுயிர் எண்ணிக்கை பயன்படுத்துதல்.
வேதியியல் சிகிச்சை : எரிபொருளின் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க எரிபொருள் நிலைப்பாடுகள், நுண்ணுயிர் எதிர்ப்பு மருந்துகள் மற்றும் நீர் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை பயன்படுத்துதல்.
இயந்திர பாலிஷிங் : நீர், படிகள் மற்றும் நுண்ணுயிர் உயிர்திரவியத்தை அகற்ற எரிபொருள் பாலிஷிங் அமைப்புகளை நிறுவுதல்.
அட்டவணை: டீசல் எரிபொருள் தரக் குறைபாடுகள் மற்றும் தீர்வுகள்
பிரச்சினை வகை | முக்கிய காரணங்கள் | கசிவுகளைக் கண்டறியும் முறைகள் | தீர்வுகள் |
---|---|---|---|
நுண்ணுயிர் மாசுபாடு | நீர் சேர்வு, ஏற்ற வெப்பநிலை | ATP சோதனை, ஆய்வக பண்பாட்டு | நுண்ணுயிர் எதிர்ப்பு சிகிச்சை, உள்ளமை |
ஆக்ஸிஜனேற்ற சிதைவு | ஆக்ஸிஜன், அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படுதல் | ASTM D-2274 ஸ்திரத்தன்மை சோதனை | ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பொருட்கள், பாலிஷிங் |
துகள் மாசுபாடு | தொங்கு துருப்பிடித்தல், வெளி மாசுபாடு | ASTM D-2709 நீர் மற்றும் படிவு பகுப்பாய்வு | வடிகட்டுதல், தொங்கு சுத்தம் |
நீர் மாசுபாடு | குளிர்ச்சி, நீர் ஊடுருவல் | காட்சி ஆய்வு, மையவிலக்கு சோதனை | நீர் பிரிப்பான்கள், வேதியியல் சிகிச்சை |
4 அடிப்படை உறுதிமொழியைத் தாண்டி: டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் இயக்கம், பராமரிப்பு மற்றும் மேலாண்மை
தரவு மையத்திற்கான மின்சார தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதில் நம்பகமான டீசல் ஜெனரேட்டர் அமைப்பைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமே முதல் படியாகும்; தொடர்ச்சியான தொழில்முறை இயக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு மேலாண்மை இந்த அமைப்புகள் முக்கியமான நேரங்களில் நம்பகமாக இயங்குவதை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தடுப்பு பராமரிப்பு என்பது டீசல் ஜெனரேட்டர் மேலாண்மையின் அடித்தளமாகும், இதில் தொடர்ச்சியான எண்ணெய் மற்றும் உள்ளீட்டு மாற்றங்கள், பேட்டரி நிலை மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்புகளை சரிபார்த்தல், குளிர்விப்பு அமைப்பின் செயல்பாட்டை சோதித்தல், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயக்கத்தை சரிபார்த்தல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பராமரிப்பு செயல்பாடுகள் தயாரிப்பாளர் பரிந்துரைக்கும் இடைவெளிகளில் அல்லது இயங்கும் மணிநேரத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் தணிக்கைகள் மற்றும் போக்கு பகுப்பாய்வுக்காக கவனமாக ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
எரிபொருள் தர மேலாண்மை இது தரவு மைய ஆபரேட்டர்களால் பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படும் ஒரு பகுதியாகும், ஆனால் மிகவும் முக்கியமானது. டீசல் எரிபொருள் பலர் நினைப்பதை விட வேகமாக பாதிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக இன்றைய மிகக் குறைந்த சல்பர் மற்றும் பயோடீசல் கலப்பு எரிபொருட்கள். செயல்திறன் மிக்க எரிபொருள் மேலாண்மை உத்திகள் 娭ங்கள்:
தீர்மானமாக சோதிப்பது : விரிவான ஆண்டுதோறும் சோதனை, காலாண்டு நுண்ணுயிரி கண்காணிப்பு மற்றும் மாதாந்திர காட்சி ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும்.
வேதியியல் சிகிச்சை : எரிபொருளின் நிலை மற்றும் சேமிப்பு சூழலைப் பொறுத்து ஸ்திரப்படுத்திகள், நுண்ணுயிர் எதிர்ப்பொருட்கள் மற்றும் பரவல் முகவர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
எரிபொருள் பாலிஷிங் : நீர், துகள்கள் மற்றும் நுண்ணுயிர் மாசுபாட்டை தொடர்ந்து அகற்ற சுழற்சி மற்றும் வடிகட்டி அமைப்புகளை நிறுவவும்.
தொட்டி மேலாண்மை : நீர் மற்றும் படிகள் சேர்வதை தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து, தேவைப்பட்டால் தொழில்முறை சுத்தம் செய்து கொள்ளவும்.
சோதனை நெறிமுறைகள் டீசல் ஜெனரேட்டர் அமைப்பின் தயார்நிலையை உறுதி செய்வதற்கு அவசியமானவை. பெரும்பாலான தரவு மையங்கள் வாராந்திர சோதனை முறையை , அவசரகால செயல்பாடுகளுக்காக ஜெனரேட்டர்கள் ஒரு மணி நேரம் சுமையில் இயங்குவதன் மூலம் அமைப்பு தயார்நிலையை உறுதி செய்யலாம். அவசர ஜெனரேட்டர்களை பராமரிப்பு சரிபார்ப்பு மற்றும் தயார்நிலை சோதனைக்காக ஆண்டுக்கு அதிகபட்சம் 100 மணி நேரம் வரை பயன்படுத்துவதற்கு EPA விதிகள் அனுமதி அளிக்கின்றன. மேலும், தொழில்நுட்பத்தின் செயல்திறனை உண்மையான நிலைமைகளில் சோதித்துப் பார்க்கவும், சாத்தியமான பிரச்சினைகளைக் கண்டறியவும் முழு சுமை சோதனை தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்த வேண்டும்.
5 எதிர்கால போக்குகள் மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி
தரவு மையங்களுக்கான டீசல் ஜெனரேட்டர் தொழில்நுட்பம் இரட்டை சவால்களை எதிர்கொள்ள தொடர்ந்து மேம்படுகிறது சுற்றுச்சூழல் அழுத்தம் மற்றும் செலுத்தமான மாற்றம் . புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருட்கள் தொழில்துறையில் கவனத்திற்குரியதாக மாறி வருகிறது. ஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட காய்கறி எண்ணெய், இது HVO , கழிவான விலங்கு கொழுப்புகள், சோயாபீன் எண்ணெய், பயன்படுத்தப்பட்ட சமையல் எண்ணெய் மற்றும் பிற மூலங்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் மிகவும் தூய்மையான மாற்று எரிபொருளாகும். இந்த எரிபொருள் பசுமை இல்ல வாயு மற்றும் பிற உமிழ்வுகளை 50-85% வரை குறைக்க முடியும், மேலும் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் ஏற்கனவே உள்ள டீசல் ஜெனரேட்டர்களுடன் பொருந்தும். கொஹ்லர் போன்ற தயாரிப்பாளர்கள் (குறிப்பு: ரெஹ்ல்கோ என்பது ஒரு சாத்தியமான பிழை; கொஹ்லர் HVO ஐ அங்கீகரிக்கும் அறியப்பட்ட தயாரிப்பாளர்) தங்கள் ஜெனரேட்டர்களை HVO எரிபொருளுடன் பயன்படுத்த அங்கீகரித்துள்ளனர், இது சுற்றுச்சூழலுக்கு நட்பு விருப்பத்தை வழங்குகிறது.
ஹைப்ரிட் அமைப்புகள் மற்றொரு முக்கியமான வளர்ச்சி திசையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. டீசல் ஜெனரேட்டர்களை பேட்டரி சேமிப்பு மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களுடன் இணைப்பதன் மூலம், தரவு மையங்கள் மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் செயல்திறன் மிக்க பேக்கப் பவர் அமைப்புகளை உருவாக்க முடியும். இந்த அமைப்புகள் தேவைப்படும் போது உடனடியாக மின்சாரத்தை வழங்க முடியும், இதனால் டீசல் எஞ்சின்களின் தற்காலிக சுமை தேவை குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் மொத்த செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உமிழ்வுகள் குறைக்கப்படுகின்றன.
நுண்ணறிவு மற்றும் முன்னறிவிப்பு பராமரிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் ஜெனரேட்டர்கள் நிர்வகிக்கப்படும் விதத்தை மாற்றி வருகின்றன. IoT சென்சார்கள் எரிபொருள் தரம், எஞ்சின் ஆரோக்கியம் மற்றும் உமிழ்வு செயல்திறனை தொடர்ந்து கண்காணித்து, பிரச்சினைகள் கடுமையாக மாறுவதற்கு முன் போக்குகளை அடையாளம் கண்டு எச்சரிக்கைகளை வெளியிட முடியும். முன்னறிவிப்பு பகுப்பாய்வு வரலாற்று தரவுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு சாத்தியமான தோல்விகளை முன்கூட்டியே கணித்து, பராமரிப்பு அணிகள் தலையீடுகளை திட்டமிடவும், எதிர்பாராத நிறுத்தத்தை தவிர்க்கவும் உதவும்.
உடனான ஒத்துழைப்பு பொது கிரிட் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கான ஒரு சுவாரஸ்யமான திசை. சோதனை அல்லது அவசர சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படாத தரவு மையங்களின் பேக்கப் ஜெனரேட்டர்கள், கிரிட்டுக்கு துணை சேவைகளை வழங்க முடியும் என்று சில நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த ஏற்பாடு தரவு மைய இயக்குநர்களுக்கு கூடுதல் வருவாய் வாயில்களை உருவாக்குவதோடு, கிரிட் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்த முடியும். இருப்பினும், ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப தடைகளை கையாள வேண்டும்.
முடிவு
அந்த தங்கத் தரம் தரவு மையங்களுக்கான பேக்கப் மின்சார ஆதாரமாக டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் நிலை எதிர்காலத்தில் தளராததாக உள்ளது. சுற்றுச்சூழல் சவால்கள் மற்றும் புதிதாக தோன்றும் தொழில்நுட்பங்களின் போட்டியை எதிர்கொண்டாலும், டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் முழுமையான நன்மைகள் தே Politico , மு зр зр зр , அதிர்வு அடர்த்தி , மற்றும் செலவு-செயல்திறன் அவற்றை பெரிய அளவிலான தரவு மையங்களுக்கான விருப்பமான பேக்கப் பவர் தீர்வாக மாற்றுங்கள்.
தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து வளர்ந்து கொண்டே போகும் போது, டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மேலும் அதிகாரமாக மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு நன்மை , தரவு மையத்தின் மொத்த உள்கட்டமைப்பில் சிறப்பாக ஒருங்கிணைத்தல். புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருட்கள் , செயல்படுத்துவதன் மூலம் கண்டிப்பான எரிபொருள் மேலாண்மை திட்டங்கள் , மற்றும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மேம்பட்ட கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் , தரவு மைய ஆபரேட்டர்கள் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தைக் குறைக்கும் போதே, முக்கியமான பயன்பாடுகளின் தொடர்ச்சியான இயக்கத்தை உறுதி செய்யலாம்.
தொடர்ந்து டிஜிட்டலாகும் உலகில், தரவு மையங்களின் நம்பகத்தன்மை பொருளாதாரம் மற்றும் சமூகத்தின் நிலையான இயக்கத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. இந்த சூழல் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய கூறாக, டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பின் இல்லாமைக்கு எதிர்கொள்ளும் திறனை நிர்ணயிக்கும். இந்த அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதிலும், வடிவமைப்பதிலும், பராமரிப்பதிலும் காட்டப்படும் கவனமும் தொழில்முறைத்தன்மையும் ஒரு தரவு மையத்தின் தொடர்ச்சியான இயக்கம் மின்சார தடை சவால்களை எதிர்கொள்ளும்போது.
உள்ளடக்கப் பட்டியல்
- தரவு மையங்களின் மின்சார சவால்கள் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் பங்கு
- 2 தரவு மையங்களுக்கான டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் ஏன் இயல்புநிலை தேர்வாக உள்ளன
- தரவு மைய டீசல் ஜெனரேட்டர் அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் வடிவமைப்பதற்கும் உள்ள 3 முக்கிய கருதுதல்கள்
- 4 அடிப்படை உறுதிமொழியைத் தாண்டி: டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் இயக்கம், பராமரிப்பு மற்றும் மேலாண்மை
- 5 எதிர்கால போக்குகள் மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி
- முடிவு