ແກ້ນປະຈຳລາຄາຕ່ำ
ອົງປະກັນຄ້າງລາຄາຕ່ำແມ່ນວິທີການແບບທີ່ມີຄ່າສຳເລັດສູງສຳລັບການປ່ຽນພະຍາງຄືນຸ່ມເປັນພະຍາງຫຼັງ. ອົງປະກັນຄ້າງນີ້ທີ່ເປັນສ່ວນປະສົບໃຫຍ່ໃນລົດໄຫຼຸກມີການກໍາລັງທີ່ແຂງແຮງຈົນກັບເພື່ອງຊຸບທີ່ມີຄູນສູງ, ໄດ້ແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາທີ່ສົມຄ່າ. ມັນເຮັດວຽກຜ່ານການກິດກຳເມື່ອນຶ່ງເມື່ອນຶ່ງ (electromagnetic induction) ເພື່ອປະຕິບັດພະຍາງຫຼັງ (alternating current) ທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງເພື່ອເສີມທົ່ງອົງປະກັນຄ້າງຂອງລົດແລະປະຕິບັດລະບົບພະຍາງ. ອົງປະກັນຄ້າງມີການອອກແບບທີ່ມີເทັກໂນໂລຊີ້ການຈັດການຄວາມເປັນຫຼາຍ (voltage regulation technology) ໃນການເປັນພຽງແຕ່ຄວາມສະຖິຕິພະຍາງອອກທີ່ເປັນໄປທັງຫຼາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງ. ລູ້ກ້າຍທີ່ມີຢູ່ແມ່ນເຮີາ (durable housing), ການເຮີາ (precision-engineered bearings), ແລະການເຮີາ (reliable brush assemblies) ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຍາວຍຸດ. ອົງປະກັນຄ້າງເຫຼົ່ານີ້ສຸດສະຫຼາດສົ່ງຜົນຜົນ 65 ຫາ 120 ອັມເປີ (amps), ທີ່ພຽງພ໋ອງສຳລັບລົດສ່ວນຫຼາຍແລະການລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ. ການເຮີາ (internal components) ໄດ້ຖືກອອກແບບສຳລັບການແຜ່ນຸ່ມ (heat dissipation) ແລະການຕ້ອງການ (wear resistance), ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ຍ້ອຍ (compact design) ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ສະເໜີໃນຫຼາຍການລົດ. ໄດ້ແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາທີ່ສົມຄ່າ, ອົງປະກັນຄ້າງລາຄາຕ່ำຍັງມີຄຸນສຳພາດທີ່ສາມາດເປັນໄປທັງຫຼາຍການເປັນຫຼາຍ (safety features) ແລະການທົດສອບຄຸນສຳພາດ (quality testing) ທີ່ເປັນໄປທັງຫຼາຍເພື່ອສຳເລັດການປະຕິບັດທີ່ສາມາດ. ອົງປະກັນຄ້າງມີຄວາມຫຼາຍທີ່ສາມາດເປັນໄປທັງຫຼາຍ (versatility) ໃນການເປັນຫຼາຍ (passenger vehicles, light trucks) ແລະການລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ.